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  大阳城集团40469com大阳城集团40469com核心部位的问题查询与处理妙招 由排量公式可以看出，齿轮泵的排量与模数的平方成止匕，与齿数成汇比，而决定齿轮分厦圊直径的是模数与齿数的乘积，它与模数、齿数成正比，可见要增大泵的排量，增
人模数比增大齿敬有利。换句话说，要使排量不变，而使体积减小，则应增大模数并减少崮数。因此，齿轮泵的齿数z一般较小，为防止根切， 般需采用正移距变位齿轮，所移距离为一个模数(m)，即节团直径D齿轮泵的实际流量口为 q=Vuy.=6. 66z,rrB“玑 (3- 20)式巾，一齿轮泵的转速；式(3 - 20)中的q是齿轮泵的平均流量，根据齿轮啮台原理可知，齿轮在啮合过程中，啮合电是沿啮合线不断变化的·造成吸、压油腔的容积变化率也是变化的．因此齿轮泉的瞬时流量娃脉动的。设（q-。）。和(q…)“分别表示齿轮泵的较大和晨小噼时流阜，则其流量的脉动率a为研究表明，其脉动周期为2町z，齿数越少，脉动率岛越大。例如，肖z-6时，氐值商达34 7%， lfii~ z-12时，吼值为17. 8%。在相同情况下，内啮合齿轮泵的流量脉动率要小得多。根据能量方程，流量脉动会引起压力脉动，使液压系统产生振动和噪声，直接影响系统1_作的半稳性。
3.2 3齿轮泵的结构特点分析
1泄漏问题
  液压泵巾构成密封工作容积的零件要作相对运动，因此存在着配合问隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差，其日d合问隙必然产生泄漏，泄漏影响液压泵的性能。外啮合齿轮
泵压ffli腔的压力浦主要通过3条途径泄漏到低胜腔。
(1)泵体的内圆和齿顶径向间隙的泄漏。由于齿轮转动方向与泄漏方向相反，且压油脖到吸油腔通道较长，所以其泄漏量相对较小，约占总泄漏量的io%～is%左右。
C2)齿面啮合处问隙的泄漏．由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生蚓隙，使压油腔与吸油腔之问造成泄漏，这部分泄漏量很少。
齿轮端面间隙的泄漏。齿轮端匝与前后盖之间的端面问隙较大，此端曲问隙封油长度又短，所以泄漏量较大，占总泄漏量的70%～70%主右。
由此可*u出轮泵由r泄偏晕较大·其额定T作压/J不高，要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率，首先要碱少沿端面刚隙的泄漏问题。
2田油现象
  为了保证齿轮传动的平稳眭，保证啦排油腔严格地隔离以及齿轮泵供油的连续性，根据齿轮啮合原理，就要求齿轮的重叠系数e大于1（般取e一1 05～1 3），这样杠齿轮啮合中，在前一对齿轮退出啮台之前，后一对齿轮已经进入啮合。在两对齿轮I司时啃合的时段内，就有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与吸油腔相通，也不与压
油腔相通。这个封闭油腔的容积开始时随齿轮的旋转逐渐减少，以后叉逐渐增大（如罔3 6所示）。封闭油腔容私{减小时，同存油腔巾的油液受到挤压，计从缝隙巾挤出而产生很高的压力，使油液发热，轴承负荷增人；而封闭汕腔容积增大时，又会造成局部真空，广生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声，这就是囤油现象。

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